Na mieste havárie záchranári počas noci našli už všetky telá mŕtvych, šestnásť z nich bolo identifikovaných. Medzi obeťami, ktoré sa podarilo rozpoznať, je podľa ruských médií sedem cudzincov, Pavol Demitra je medzi nimi. V tíme Lokomotivu boli okrem Demitru, ruských hokejistov aj traja Česi, Nemec, Švéd, Lotyš, Bielorus, traja hráči s dvojitým ruským a ukrajinským občianstvom a kanadský tréner. Takzvané čierne skrinky, ktoré obsahujú záznam všetkých komunikácii a všetkých operácií posádky, záchranári takisto našli a budú ich skúmať.
K nešťastiu došlo dve minúty po štvrtej hodine (14:02 SELČ). Stroj typu Jak-42 prevážal členov hokejového klubu Lokomotiv Jaroslavľ, ktorí cestovali do bieloruskej metropoly Minsk, kde mali odohrať prvý zápas nového ročníka KHL proti miestnemu Dynamu. Podľa agentúry Interfax sa lietadlo naklonilo na ľavú stranu a spadlo asi 500 metrov od pristávacej dráhy. Podľa očitých svedkov z lietadiel zostala „hromada zhoreného železa“, úlomky trosiek údajne dopadli až do vzdialenosti štyroch kilometrov od katastrofy.
Spadlo lietadlo hokejistov Jaroslavľu
Podľa nepotvrdených informácií bola príčinou havárie kolízia s anténou letiskového majáka, do ktorej lietadlo narazilo, keď po štarte nedokázalo nabrať výšku. Lietadlo sa po štarte odlepilo iba 1,5 metra od zeme, tvrdia pracovníci letiska Tunošna. Havarovalo dva kilometre od jaroslavlského terminálu a rozlomilo sa na dve časti. Predná časť spadla do vôd rieky Volgy a druhá zostala na brehu. Niektoré médiá špekulujú, že piloti sa mohli v posledných chvíľach pokúsiť o pristátie na hladine rieky.
Jedna z obyvateliek dedinky Tunošna, kde lietadlo havarovalo, videla, ako sa zrútilo dolu. „Bolo v plameňoch. Bolo celkom jasné, že niečo nie je v poriadku,“ uviedla Irina Prijachová. „Spadlo za stromy, potom nastal výbuch a všade sa objavil dym,“ pokračovala. Irina videla aj záchranárov ako sa snažia telá obetí vytiahnuť z vôd rieky Volgy, na brehu ktorej lietadlo skončilo. „Videla som ich, ako ťahajú telá na pobrežie, niektoré ešte stále v sedadlách, pripútané bezpečnostnými pásmi,“ uviedla pre Associated Press.
„Počuli sme päť alebo šesť explózií. Zvyšky lietadla sa nachádzali na detskej pláži, povedal očitý svedok pre telvíznu stanicu NTV. "Išli sme po ceste a odrazu to vo vzduchu začalo búchať. Pozeráme a bol tam obrovský plameň. Nemysleli sme si, že by to mohlo byť lietadlo,“ tvrdili miestni obyvatelia.
Pád lietadla z hokejistov prežil len útočník Alexander Galimov. Podľa lekárov má popáleniny na 80 percentách povrchu tela a je v kritickom stave. O pár dní po nehode však svojim zraneniam podľahol.
Na pokyn ruského premiéra Vladimira Putina bol na miesto havárie povolaný ruský minister dopravy Igor Levitin, prezident Dmitrij Medvedev do Jaroslavli vyslal svojho splnomocnenca Olega Govoruna.
Vůjtek: Stratil som veľa priateľov
V klube, ktorý v minulosti trénoval Vladimír Vůjtek a doviedol ho i k výhre v súťaži, pôsobili okrem Pavla Demitru, troch českých hráčov Karla Rachůnka, Jana Marka a Josefa Vašíčka samozrejme hokejisti z Ruska, ale aj z Lotyšska, Ukrajiny, Švédska, Nemecka či Bieloruska. V uplynulej sezóne skončil Jaroslavľ tretí po tom, čo v semifinále play-off znovu pod vedením Vůjtka prehral s Atlantom Mytišči. Po českom koučovi prevzal mužstvo Kanaďan Brad McCrimmon.
Stále som v šoku z tej tragickej udalosti, stratil som veľa dobrých priateľov, povedal pre Pravdu Vladimír Vůjtek. Keď si uvedomím, že ešte v minulej sezóne som mužstvo trénoval, ma premáha obrovský smútok. Jaroslavľ si prenajíma lietadlá od leteckej spoločnosti podľa toho, kam sa letí. Jakom 42 sme neraz leteli za súpermi, povedal tréner slovenskej hokejovej reprezentácie Vladimír Vůjtek, ktorý prišiel na lavičku národného tímu práve z Jaroslavľu.
Kto bol Pavol Demitra
Dátum a miesto narodenia: 29. novembra 1974, Dubnica nad Váhom
Post: stredný útočník
Kariéra: ZŤS Dubnica (1991–93), Dukla Trenčín (1992–93), Ottawa Senators / PEI Senators (1993–96), Dukla Trenčín (1996), Las Vegas Thunder (1996), Grand Rapids Griffins (1996–97) , St. Louis Blues (1997–04), Dukla Trenčín (2004–05), Los Angeles Kings (2005–06), Minnesota Wild (2006–08), Vancouver Canucks (2008–10), Lokomotiv Jaroslavľ (od 2010)
Najväčšie úspechy: bronz z MS 2003; bronz z MSJ 1993 (za Československo). Držiteľ Lady Byng Memorial Trophy pre nejslušnějšieho hráča NHL (2000), účastník troch zápasov All Stars (1999, 2000 a 2002), najlepší hokejista Slovenska 1999.
Počet reprezentačných štartov/gólov: 77/27
Účasť na veľkých akciách: 6× MS (1996, 2003, 2004, 2005, 2007, 2011), 3× OH (2002, 2006, 2010), 2× Svetový pohár (1996, 2004).
Bola to deviata havária Jak-42
Podľa agentúry Interfax bolo lietadlo v prevádzke od roku 1993 a technické osvedčenie mu malo vypršať 1. októbra tohto roku. Z informácií nezávislej agentúry pre bezpečnosť civilného letectva ASN vyplýva, že v roku 2009 mala spoločnosť Ako-Servis problémy s dodržiavaním bezpečnostných štandardov, na základe ktorých nesmela lety strojov Jak-42 a Jak-40 až do odstránenia závad po dobu dvoch mesiacov prevádzkovať. Vlani v novembri boli dva stroje spoločnosti vyradené z medzinárodnej prevádzky v krajinách Európskej únie.
Ruský generálny prokurátor Jurij Čajka nariadil vykonanie hĺbkovej kontroly spoločnosti Ako-Servis, ktorej lietadlo patrilo, a tiež všetkých lietadiel typu Jak-42, ktoré sú v Rusku v prevádzke.
Počas využívania lietadla Jak-42 (od roku 1980) havarovalo deväť strojov, vrátane poslednej stredajšej havárie v Jaroslavli. Celkove pri nich zahynulo 562 cestujúcich.
Najväčšie havárie lietadla JAK-42
28. júna 1982 – stroj sa zrútil z letovej hladiny 10 tisíc metrov v Gomeľskej oblasti. Zahynulo 132 cestujúcich. Lety tohto lietadla pozastavili na dva roky. Až do uplatnenia zmien v konštrukcii stroja.
31. júna 1992 – Jak-42 havaroval počas štartu v meste Nankin na juhu Číny. Príčinou boli technické problémy. Na palube zahynulo 108 cestujúcich, zranenie utrpelo 18.
21. novembra 1993 – lietadlo letiace na trase Ženeva – Skopje narazila do kopca v blízkosti macedónskeho mesta Ochrid – 115 obetí, jeden cestujúci prežil.
17. decembra 1997 – po chybe posádky pri pristávaní počas druhého pokusu narazil stroj do kopca neďaleko gréckych Thesalonikov – 70 obetí.
26. mája 2003 – lietadlo so španielskymi vojakmi letiace na trase Kábul – Biškek -. Trabzon – Zaragoza narazilo v hmle do kopca počas pristávacieho manévru – 75 obetí.
Úvodný zápas KHL prerušili
V Ufe bola zvolaná mimoriadna schôdza vedenia KHL, ktorej predsedá šéf ligy Alexander Medvedev. Ten tiež prerušil v priebehu prvej tretiny duel medzi Ufou a Atlantom Mytišči, ktorým sa medzitým začal nový ročník KHL. Po oznámení tragickej udalosti nasledovala minúta ticha a šokovaní hráči zamierili do kabín, kde sa oba kluby rozhodli v zápase nepokračovať.
Kto sedel v havarovanom lietadle: | |
Realizačný tím | |
Brad McCrimmon | hlavný tréner |
Igor Korolev | asistent trénera |
Alexander Karpovcev | asistent trénera |
Nikolaj Krivonosov | kondičný tréner |
Jurij Bachvalov | video operátor |
Aleksander Beljajev | kustód |
Jevgenij Kunnov | masér |
Vjačeslav Kuznecov | masér |
Vladimir Piskunov | administrátor |
Jevgenij Sidorov | analytický tréner |
Andrej Zimin | lekár |
Brankári: | |
Stefan Liv | 21. decembra 1980 |
Alexander Vjuchin | 09. januára 1973 |
Obrancovia | |
Pavel Trachanov | 21. marca 1978 |
Karel Rachůnek | 27. augusta 1979 |
Robert Dietrich | 25. júla 1986 |
Karlis Skrastinš | 09. júla 1974 |
Michail Balandin | 27. júla 1980 |
Vitalij Anikejenko | 02. januára 1987 |
Marat Kalimulin | 20. augusta 1988 |
Igor Uričev | 03. apríla 1991 |
Ruslan Salej | 02. november 1974 |
Útočníci: | |
Daniel Sobčenko | 13. apríla 1991 |
Jan Marek | 31. decembra 1979 |
Ivan Tkačenko | 11. novembra 1979 |
Alexander Vasjunov | 22. apríla 1988 |
Gennadij Čurilov | 05. mája 1987 |
Nikita Kľukin | 10. novembra 1989 |
Alexander Kaľjanin | 24. septembra 1987 |
Sergej Ostapčuk | 19. marca 1990 |
Pavol Demitra | 29. novembra 1974 |
Josef Vašíček | 12. septembra 1980 |
Artem Jarčuk | 03. mája 1990 |
Andrej Kirjuchin | 04. augusta 1987 |
Pavel Snurnicyn | 12. októbra 1992 |
Posádka lietadla Jak-42: | |
Kapitán | Andrej Solomcev |
Druhý pilot | Igor Ževelov |
Palubný inžinier | Sergej Žuravľov |
Letuška | Jelena Sarmatova |
Letuška | Nadežda Maksumova |
Letuška | Jelena Šavinova |
Palubný mechanik | Vladimir Maťuškin |
Palubný mechanik | Alexander Sizov |