Svitko sa učil prevíjať, čítať, sledovať trať a ešte byť aj rýchly

Štefan Svitko si natrénoval jazdu v dunách podľa roadbooku a bez väčších problémov na podujatí triumfoval s takmer trojhodinovým náskokom pred prenasledovateľmi. „Nešiel som tam pre celkový triumf. Bolo mi jedno, ako skončím. Chcel som najmä popracovať na navigácii a zajazdiť si na motorke, lebo do Dakaru sa na nej už nepreveziem. Konkurencia bola slabá, vyhral som s veľkým náskokom, hoci som chytil aj nejaké penalizácie v hodnote dve a pol hodiny,“ tvrdí 31-ročný rodák zo Žaškova.

Ako sa vám v Tunisku páčilo?
Neuveríte, ale trochu som sa tam aj nudil. Ráno sme štartovali o ôsmej a okolo dvanástej sme už boli v cieli. Stmievalo sa až o šiestej a dovtedy sme nemali príliš čo robiť. Na Dakare je to úplne iné, tam vstávame o štvrtej alebo piatej a pokojne odjazdíme aj 700 či 800 km. Raz za čas prídete do cieľa aj okolo obeda, no celkovo je tam väčší stres a najmä musíte neustále jazdiť naplno. V Tunisku mi stačilo ísť na sedemdesiat percent a aj tak som vyhral. Viac som si to užíval. Prekvapilo ma len to, že dve etapy boli náročnejšie než na Dakare. Keďže som jazdil na veľkej 180-kilogramovej motorke, tak som sa v dunách natrápil viac než ostatní. Ale stálo to za to.

V čom je pre vás účasť na takomto podujatí najviac prospešná?
Na rely si vždy prvé tri-štyri dni zvykám na roadbook, aby som ho stíhal prevíjať, čítať a popri tom sledovať aj trať. Kým sa vám to podarí skoordinovať, tak padáte, lebo neskoro zareagujete. Nie je problém ísť pomaly a orientovať sa, ale jazdiť pritom rýchlo. Teraz som si to mohol celé osviežiť, navyše som vždy trafil správnu trasu, čo ma potešilo. Vylepšili sa aj niektoré veci na motorke, napríklad pérovanie.

Súťažili ste na KTM-ke, s ktorou pôjdete aj Dakar?
Áno, je to minuloročný stroj s novým motorom, zrepasovaný, momentálne sa ešte dolaďujú tlmiče. Mám aj staršiu motorku, na ktorej som jazdil predtým. Teraz ju pred Dakarom rozoberieme a poslúži na náhradné diely. Súťažnú motorku nakladáme na trajekt do Južnej Ameriky 21. novembra.

Zajazdili ste si na súťažnej motorke počas roka aj na Slovensku?
Mal som to v pláne, ale nejako som sa k tomu nedostal. Jazdil som iba na El Šut rely, ale verím, že to stačí. Je zbytočné jazdiť doma po hline, keď na Dakare sú úplne iné podmienky. Ani do štartu budúceho ročníka Dakaru už jazdiť nebudem, jedine že by som sa na deň či dva vybral do piesku na obyčajnej endurovej motorke.

Váš tím z ostatného vystúpenia na Dakare ostáva nezmenený?
Mám nového mechanika Marka Meška, ktorý bol so mnou aj teraz v Tunisku. Na Dakar idem spolu s jedným českým tímom, ale meno prezradíme až na tlačovej konferencii.

Aké ambície máte pred blížiacim sa piatym štartom na najznámejšej rely na svete?
Vlani skončil Ivan Jakeš štvrtý a ja by som chcel toto jeho umiestnenie ešte vylepšiť. Preto som šiel aj do Tuniska a celý rok sa na preteky pripravujem. Verím, že sa mi bude dariť a najmä nebudem toľko padať, ako naposledy.