Napríklad dva milióny eur za automobil? Pre neho to nie je žiadny problém. Práve preto si hviezda NBA nedávno zaobstarala jeden z najexkluzívnejších a najvýkonnejších hyperšportov na svete – Rimac Nevera, ktorého cena sa pohybuje okolo spomínanej sumy.
Rimac Nevera: Elektrický hyperšport, ktorý prepisuje pravidlá
Rimac Nevera je chorvátsky elektrický hyperšport, ktorý predstavuje vrchol automobilového inžinierstva. Tento model, vyvinutý spoločnosťou Rimac Automobili, je považovaný za najrýchlejší sériovo vyrábaný elektromobil na svete.
S maximálnou rýchlosťou 412 km/h a zrýchlením z 0 na 100 km/h za neuveriteľných 1,74 sekundy je Nevera nielen technickým skvostom, ale aj symbolom budúcnosti vysokovýkonných áut.
Nevera bola prvýkrát predstavená ako koncept C_Two na autosalóne v Ženeve v roku 2018 a po viac ako troch rokoch intenzívneho vývoja a testovania sa dostala do výroby.
Názov „Nevera“ pochádza z chorvátskeho slova pre búrku s bleskami, ktorá je typická pre jadranské pobrežie. Tento názov dokonale vystihuje charakter auta – rýchle, silné a nekompromisné.
Foto: Rimac
Technické špecifikácie a rekordy
Nevera je poháňaná štyrmi elektromotormi s permanentnými magnetmi, každý z nich poháňa jedno koleso, čo umožňuje pokročilé vektorovanie krútiaceho momentu (All-Wheel Torque Vectoring). Celkový výkon dosahuje 1 914 konských síl (1 408 kW) a krútiaci moment 2 360 Nm, čo z nej robí jeden z najsilnejších cestných automobilov vôbec.
Batéria s kapacitou 120 kWh je navrhnutá v tvare písmena „H“, čo zlepšuje rozloženie hmotnosti a znižuje ťažisko, čím prispieva k výnimočnej ovládateľnosti napriek hmotnosti 2 150 kg.
V máji 2023 Nevera prepísala históriu, keď v jednom dni stanovila 23 svetových rekordov. Medzi najpôsobivejšie patrí zrýchlenie z 0 na 97 km/h za 1,74 sekundy, štvrť míle (402 m) za 8,25 sekundy a test 0–400–0 km/h za 29,93 sekundy.
Okrem toho v auguste 2023 zajazdila rekord pre sériové elektromobily na okruhu Nürburgring Nordschleife s časom 7:05,298 minúty. Tieto výsledky potvrdzujú, že Nevera nie je len o surovej sile, ale aj o precíznom inžinierstve a vyváženosti.
Foto: Rimac
Dizajn a technológieNevera je postavená na karbónovom monokoku, ktorý je nielen extrémne pevný, ale aj ľahký, čo je kľúčové pre jej dynamické vlastnosti. Aerodynamický dizajn zahŕňa aktívne prvky, ako sú pohyblivé klapky na prednej a zadnej časti, ktoré optimalizujú prítlak a odpor vzduchu.
Interiér je kombináciou luxusu a technológie – karbónové vlákna, alcantara a hliníkové detaily vytvárajú futuristickú atmosféru, zatiaľ čo prispôsobiteľné digitálne displeje poskytujú vodičovi všetky potrebné informácie. Každý kus je možné personalizovať podľa želaní zákazníka, čo znamená, že žiadne dve Nevery nie sú úplne rovnaké.
Rimac kladie veľký dôraz na inovácie. Napríklad systém vektorovania krútiaceho momentu (R-AWTV) umožňuje presné rozloženie výkonu na jednotlivé kolesá, čím zlepšuje trakciu a stabilitu aj v extrémnych podmienkach.
Okrem toho je Nevera vybavená pokročilým systémom chladenia batérie, ktorý umožňuje udržať maximálny výkon aj pri dlhodobom zaťažení, čo je u elektromobilov vzácnosť.
Nevera R: Ešte radikálnejší súrodenec
V roku 2025 predstavila spoločnosť Rimac model Nevera R, ktorý je ešte ostrejšou verziou pôvodného modelu. S výkonom 2 107 konských síl, novou batériou s kapacitou 108 kWh a vylepšeným aerodynamickým balíkom prináša Nevera R ešte lepšie jazdné vlastnosti, najmä na okruhoch.
Foto: Rimac
Nový systém vektorovania krútiaceho momentu, väčšie karbón-keramické brzdy EVO2 a pneumatiky Michelin Cup 2 znižujú podkĺzavosť o 10 % a zvyšujú bočnú priľnavosť o 5 %.
Výsledkom je napríklad o 3,8 sekundy rýchlejší čas na okruhu Nardo Handling Track v porovnaní s klasickou Neverou. Produkcia je obmedzená na iba 40 kusov a cena sa pohybuje okolo 2,5 milióna dolárov.
Exkluzivita a výroba
Nevera je vyrábaná ručne v závode Rimac v Chorvátsku, pričom každý kus je výsledkom precízneho inžinierstva a remeselnej práce. Spoločnosť plánuje vyrobiť iba 150 kusov štandardnej Nevery, čo z nej robí exkluzívny zberateľský kúsok.
Zákazníci sú pozvaní do Chorvátska, kde si môžu svoje vozidlo personalizovať podľa vlastných požiadaviek, a každý automobil osobne testuje zakladateľ spoločnosti Mate Rimac. V auguste 2022 prvý kus Nevery prevzal bývalý majster sveta Formuly 1 Nico Rosberg, čo ešte viac podčiarklo prestíž modelu.
Luka Dončić a NeveraKeď Luka Dončić, jeden z najväčších basketbalových talentov súčasnosti, sadol za volant Rimac Nevera, spojil sa tak svet športu s automobilovým umením. Jeho výber Nevery nie je len otázkou finančných možností, ale aj vyjadrením obdivu k technologickej dokonalosti a výkonu, ktoré tento chorvátsky klenot predstavuje.
Dončić, známy svojou vášňou pre exkluzívne autá, si takto doprial kúsok budúcnosti, ktorý je zároveň poctou chorvátskej inovačnej scéne.
